ersant Ersan Türk

Değerlendirme

Yaratıcılık	3
Kompozisyon	3
Estetik	3
Teknik	3
Ortalama	3.0

Selam Niels;
80'li yılarda birkaç kez binmiştim bu vapura. Fotoğrafta ışık kullanımı ve kadraj oldukça dikkat çekici.
Tebrik eder başarılar dilerim.

denizfeneri68 Sibel KOCAMAN

Değerlendirme

Yaratıcılık	3
Kompozisyon	3
Estetik	3
Teknik	3
Ortalama	3.0

zamanında bizi çoooookkkk eminöünden karşıya taşıyan bu emektar vapurun fotoğrafını arşivime koyacağım hatıra olsun diye...emeğinize sağlık, KOCAMAN tebrikler...portre gibi olmuş valla:=)))

hopededik

Değerlendirme

Yaratıcılık	3
Kompozisyon	3
Estetik	3
Teknik	3
Ortalama	3.0

Son 40 sene içerisinde İstanbulda bu gemiye binmemiş olan varmı acaba?

Turan Emeksiz ve sınıf arkadaşı olan vapurlar çok hizmet verdi. Hizmetten öteye İstanbul'a yeni bir çehre getirdi. Unkapanı tersanesinde kopyalandı, türevleri yapıldı. Her bir yenisi denize indiğinde acaba buna ne zaman binecegiz diye konuşurduk.

İstanbul vapurlarının çehresi yine değişiyor, Boğaz vapurları yerlerini motorlara bıraktı. Eski "Çingene Vapuru" dediğimiz Eminönü-Anadolu Kavağı seferi artık sadece turistik, ve eskisi gibi her iskeleye uğramıyor. Simitçiler yoğurtçular bile elini eteğini çekmiş.

Bize güzel bir hatıra anımsattınız, umalım Mudanyada uzun seneler yarı emekli olarak sürdürür hayatını.

Fotoğraf olarak, arka planın karanlık olması gemiyi başarıyla öne çıkarmış. Geminin tümünü değil sadece bir parçasını göstermeniz etkiyi daha da arttırmış.

Elinize sağlık.

tahres Serhat Küçüközler

Merhaba;

Turan Emeksiz'den hoş bir kare.Benim tercihim bacanın da kadraj olması olurdu.Yumuşak ışık hoşuma gitti.
Elinize sağlık...

Saygılarımla...

Meraklısına Detay:

Turan Emeksiz

1961 yılında Glasgow'da Govan-Fairfield tersanesinde yapıldı.781 grostonluktu.69,9 metre uzunlukta 13,5 metre genişlikte.Su kesimi 2,6 metre.800 beygir gücünde 2 adet 2 genişlemeli buhar makinesi vardı.Ancak kazanı kömürle değil akaryakıtla ısıtılıyordu.Çift uskurluydu.15 mil hız yapıyordu.Yazın 1952 kışın 1597 yolcu taşıyabiliyordu.


Senelerce 8 kardeşiyle beraber hizmet verdi İstanbul halkına."Devekuşları" Kanlıca, Kuzguncuk, Pendik, Ataköy, Anadolukavağı, İnkılap, Harbiye, Turan Emeksiz, Teğmen Ali İhsan Kalmaz....Filodan en son çıkan Turan Emeksiz oldu.Ağustos 2004'te veda etti arkadaşlarına ve Haliç Tersanesi'ne bağlandı.Bir süre bekledikten sonra ayrıldı İstanbul'dan.Sonrasını biliyorsunuz.1970'lerde bir de kaza geçirmişti.Sanırım 72 yılında Sönmezler isimli bir şileple çarpışmış kazada 4 kişi ölmüş 20'den fazla kişi de yaralanmıştı.

Koca gövdesiyle sessiz sedasız yol alışını özleyeceğim...

erdogank Erdogan Kartav

Değerlendirme

Yaratıcılık	3
Kompozisyon	3
Estetik	3
Teknik	3
Ortalama	3.0

Guten Abend Herr Schönrock.
Vapurun ismi, 27 Mayis 1960 Ihtilali öncesi Ögrenci eylemlerinde, üniversite önündeki bir olayda, atilan bir kursunla ölen 20 yaslarindaki üniversite ögrencisinden gelir. Tabiki zamaninda bende bircok kereler bu vapurla yolculuk yaptim.
Sayenizde, belgesel olacak bir veda fotografi olmus. Kutlarim..
Selamlar ve Saygilarla..

ieml

Değerlendirme

Yaratıcılık	3
Kompozisyon	3
Estetik	3
Teknik	3
Ortalama	3.0

merhabalar farklı bakış açısı dar ve güzel bir kadraj ışıklardan yaraalanarak güzel pozlamışsınız netlik güzel açıklamalarınızla dahada anlam kazanmış bir fotoğraf elinize sağlık

fisheyes İSMAİL ÖZTÜRK

Değerlendirme

Yaratıcılık	4
Kompozisyon	4
Estetik	3
Teknik	3
Ortalama	3.5

Turan Emeksiz evet bana hiç uzak değil. Küçüklüğümde Emirgan iskelesine yanaştığında anaforuna atladığımız, karlı yağmurlu, fırtınalı İstanbul günlerinde Boğazın sularını delip geçen Eminönü-Sarıyer Boğaz hattı vapuru... Kim demiş EMEKSİZ diye..